Wir freuen uns im Kundenauftrag dieses hochoriginale 1973er Porsche 911T Coupe anbieten zu können.

2shores bietet seit vielen Jahren ausgesuchte und original erhaltene Klassiker an. Dieser seltene CIS 911T ist genau so ein spezielles Fahrzeug.

Geschichte:
Im Januar 1973 erhielten die für den US-Markt bestimmten 911T aufgrund strenger US-Emissionsvorschriften die neue K-Jetronic CIS (Continuous Fuel Injection) von Bosch. Diese CIS-betriebenen Fahrzeuge werden von Enthusiasten in den USA üblicherweise als „1973.5“-Modelle bezeichnet. Die Leistung betrug 140 PS (103 kW) sowohl für die manuelle (911/91, CIS) als auch für die Sportomatic (911/96, CIS). Damit war er der stärkste und zuverlässigste 911T der gebaut wurde. Vom CIS T- Coupé wurden weniger als 2000 Stück produziert.

Dieses Fahrzeug:
Unser angebotener CIS T ist ein originaler, unrestaurierter und weitestgehend nachlackierungsfreier CIS T mit nur 60.000 km Laufleistung.

Der Wagen wurde am 14. August 1973 von Mossner Porsche-Audi Inc. in Milwaukee, Wisconsin, neu verkauft. Er ist in Grün Metallic (230) lackiert und hat eine Innenausstattung in braunem Leder mit Sportsitzen (L&R) im Pepita Design..

Zur Ausstattung gehören Stabilisatoren vorne und hinten, Recaro-Sportsitze, Alufelgen aus Druckguss, eine ausfahrbare Antenne, getönte Scheiben und Rostschutzbehandlung.

Dieses Auto blieb 29 Jahre lang im Besitz seines Erstbesitzers, bevor der zweite und aktuelle Besitzer den 911er 2002 mit 24.000 km kaufte.

Dieser 911T hat jetzt einen Tachostand von 60.000 km und ist über die Jahre gewissenhaft und ausgiebieg gepflegt und geserviced worden. Seit 2003 sind korrekte Fuchfsfelgen montiert.

Der Porsche wird in Wisconsin mit Originalverkaufsmaterial, Werksheften, Werkzeugsatz, Wagenheber, Zulassungsunterlagen, dem ursprünglichen Wartungsbuch des Händlers, Originalreifen auf originalen Standardfelgen, originalem Reserverad und -reifen, allen Wartungsunterlagen von 1973 bis heute und einem sauberen Wisconsin-Fahrzeugbrief auf den Namen des Verkäufers angeboten.

Der Lack ist original,  mit Ausnahme des Kofferraumdeckels. Dieser wurde vermutlich in den 80er Jahren nachlackiert, zeigt etwas hoehere Lackschicht und eine leichte Farbabweichung zum Rest des Wagens. Natürlich hat das Auto seine optischen Imperfektionen, aber eine Lackierung wäre unseres Erachtens nach eine Sünde. Bitte beachten Sie die verschiedenen Absplitterungen und Kratzer in der Fotogalerie des Exterieurs. Beachten Sie auch die Spinnwebenbildung im Lack, die Risse, Wirbelspuren und Mikrokratzer, die sich gebildet haben.

Dies ist ein hochoriginaler 911er in sehr gutem Zustand, mit einer sehr attraktiven Farbkombination und einer vollständigen Servicehistorie bis zum ersten Tag! Der Wagen ist generell unberührt und sitzt sogar noch auf amerikanischer Fahrwerksabstimmung, die in unseren Augen zu hoch und optisch nicht schön aussieht. Dies ist bei den frühen 911 Modellen sehr einfach zu korrigieren.

Eine seltene Gelegenheit für den ernsthaften Liebhaber. Frühe 911er mit langer Haube sind in diesem unberührten Zustand nicht oft zu finden.

Bitte sehen Sie alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs einschätzen zu können.

Gerne beantworten wir weiterführende Fragen. Wie immer bieten wir die Möglichkeit an, das Fahrzeug vor Kauf von einer unabhängigen Fachwerkstatt oder einem Marken Spezialisten überprüfen zu lassen.

Standort: Wisconsin.

Weltweite Verschiffung arrangieren wir gern.

Preis: US$ 135.000

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Büro USA: 1-530-268-4737

jr@2shores.com

Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen.