Wir freuen uns, diesen tollen 1955er 356 Speedster im Auftrag eines unserer Kunden anbieten zu können.

Seit vielen Jahren bietet 2shores ausgesuchte, hochwertigste Exemplare von Sammlerfahrzeugen an. Dieser 356 Speedster ist eines dieser Exemplare!

Eines der begehrtesten Porsche-Sammlermodelle ist der 356 „Speedster“, der Ende 1954 eingeführt wurde, nachdem Max Hoffman dem Unternehmen geraten hatte, dass sich eine günstigere, etwas spartanische offene Version auf dem amerikanischen Markt gut verkaufen könnte. Mit seiner niedrigen, geneigten Windschutzscheibe (die für Wochenendrennen entfernt werden konnte), den Schalensitzen und dem minimalistischen Faltdach war der Speedster vor allem in Südkalifornien ein sofortiger Erfolg.
Insgesamt wurden 4854 Speedster gebaut (alle Baujahre zusammen). Ende 1958 wurde er durch den „Convertible D“ ersetzt.

Speedster Nr. 81127 wurde am 7. Dezember 1955 an den US-Importeur Max Hoffman geliefert und in Folge an seinen ersten Besitzer, Mr. Thiel in Modesto, Kalifornien, verkauft. Mr. Thiel behielt diesen wunderschönen Speedster 50 (!) Jahre lang bis 2005. Der bekannte Oldtimerhändler Fantasy Junction in Kalifornien verkaufte das Auto in 2010 dann an den aktuellen Besitzer in Deutschland und der Speedster ist seitdem Teil seiner schönen Porsche-Sammlung.

Ein sehr schönes, frühes Exemplar mit den doppelten Rücklichtern und in der klassischen Farbkombination Weiß mit rotem Kunstleder.

Der Speedster wurde Anfang der 2000er Jahre einer kosmetischen Restaurierung unterzogen. Die Lackierung wurde auf sehr hohem Niveau durchgeführt und es ist bemerkenswert, dass das Auto seine ursprüngliche Bodenplatte und Batteriebox behalten hat. Keine Anzeichen von vergangenen Rostreparaturen!

Alle Spaltmasse sind perfekt. Der Wagen erhielt zu dieser Zeit auch ein aktualisiertes ZF-Lenkgetriebe. Jedoch hatte der Wagen zu diesem Zeitpunkt einen Motor aus einem 356B verbaut.

Der Speedster bekam nach seiner Ankunft in Deutschland dann einen komplett revidierten, zeitgenössisch korrekten Motor, der vom Original nur einige Nummern abweicht. Original Motornummer laut Kardex war #60323, nun verbaut ist Motor #60198.

Optisch ist dieser Speedster ein Hingucker, der Lack sieht immer noch makellos aus und das Auto präsentiert sich einfach großartig. Das rote Interieur kontrastiert wunderbar mit der weißen Karosserie.

Sitze, Teppiche, Türverkleidungen und Armaturenbrett sind wie neu. Einige der Knöpfe und das Lenkrad weisen einige Haarrisse auf, die zum klassischen Aussehen des Speedster beitragen.

Alle Chromteile sind durchweg sehr schön, ebenso die Lichter und das Glas. Die Windschutzscheibe wurde vor Jahren ersetzt und ist wie neu. Das Verdeck wurde ebenfalls ersetzt und ist in ausgezeichnetem Zustand, mit klarem Kunststoff und sehr schönem schwarzen Segeltuch.

Das Auto hat auch eine komplette Persenning.

Der Motorraum ist extrem sauber. Es gibt keine Hinweise auf frühere Rostreparaturen oder Schäden.

Alle mechanischen Komponenten sind in Topzustand.

Der Speedster ist eine wahre Freude zu Fahren.

Er wird mit vollständigen Besitzerdokumenten, Original-US title von 1956, Kardex-Karte, Porsche-CoA, Zulassungsbelegen, Ersatzrad und Wagenheber geliefert.
Das Auto hat deutschen TÜV und wird mit einem vollständigen Gutachten geliefert, die den Zustand 1 bestätigt!!

Der Speedster ist in Deutschland angemeldet und kann ohne jeglichen Reparaturstau sofort genossen werden.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen rostfreien, sehr soliden und schönen frühen Speedster mit kompletter Historie zu erwerben.

Bitte sehen Sie alle Fotos dieses Autos genau an um sich einen guten Eindruck des Zustandes machen zu können.

Standort: Deutschland!

Eine unabhängige Vorkaufsinspektion bei einem Porsche Spezialisten kann wie immer bei unseren Angeboten organisiert werden!

Weltweiter Versand wird gern arrangiert!

Preis: US$ 325.000

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Büro USA: 1-530-268-4737
jr@2shores.com

Die Fahrzeugbeschreibung in dieser Anzeige wurde mit allergrösster Sorgfalt recherchiert und nach bestem Wissensstand verfasst. Aber auch wir können uns mal irren! Daher können wir keinerlei Haftung für Fehler oder Vollständigkeit übernehmen.